货架木卡板技术要求：

1．外观表面应平整、方正，无污迹、破损、变形现象。

2．垫块应与顶铺板、底铺板接合紧密，无开裂、松动现象。进行热处理，打印热处理（IPPC）标识。

3．托盘材质应均匀，无虫蛀、、霉败、开裂现象。

4．在满载情况下长治木托盘，用叉车叉起，行进200米再落下，如此重复三次，托盘不应有破损、开裂现象。

5．货架木托盘除具本身材质气味外，不得有其它气味托盘标准尺寸现行的托盘是组织在2003年更新制定的。托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。

因为行业的不同，在使用木托盘的时候也是需要选择适合的尺寸的，下面，鲁达包装就来跟大家介绍一下：

   1、木托盘与运输工具的空间尺寸相匹配，这样可以提高运输工具的空间利用率，大程度地节省物流运输费用（尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸）

   2、必须与所装载的货物的包装规格相匹配，这样可以大限度地利用托盘的表面积，提高木托盘的承载率

   3、合适的木托盘尺寸应该是刚好满足运输工具的尺寸，这样可以提高运输工具空间的充分合理的利用，节省运输费用，尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸。

   4、考虑仓库的大小，货格的大小；根据木托盘装载货物的包装规格选择合适尺寸的木托盘，大限度的利用托盘的表面积，这样可以提高仓库的载货率。

木托盘价格如果用于在仓库货架上进行货物碓码，要选择耐久性强、不易变形、静载量大的托盘。一般是四面方向进叉这样的托盘、可以选择杂木田字结构的双面托盘木质、较为硬的木质松木等木质，18mm以上为宜板的厚度以；

   木托盘价格如果用于出口货物，或者熏蒸实木托盘必须选择免熏蒸托盘。出口通关否则会影响，时间耽搁造成货物。

   如果木托盘价格一直放在地铺板上使用（以后不再移动托盘装载货物），可选择结构简单、成本较低、防潮防水、静载量适中的托盘。

   木托盘价格如果用于频繁地运输、搬运和装卸工作，要选择刚性强、硬度强、较大的托盘动载量。两面或四面方向进叉这样的托盘一般是、单面托盘日字或川字结构的。选择杂木木质可以、较为硬的木质松木等木质，18mm以上为宜板的厚度以。

木托盘供应的制作流程

   1.木托盘供应的制作将分选的单板进行涂胶。

   2.把预压的半成品胶合板进行高温高压热压，热压温度达到120-130度，压力大小根据油缸直径大小而设置。

   3.按规定取样进行检测胶合板强度。

   4.木托盘供应用不同规格的旋切机将松木段旋切成2.2mm厚度单板。

   5.用单板剪板机成刀切除树皮部分，将单片整齐地堆放在托盘上运送到干燥机前进行干燥，干燥机内温度达到150度，干燥到含水率10度以下，连续工作。

   6.组胚好的半成品进行预压，经过预压后的胶合板便于热压不易错位。

   7.木托盘供应将涂胶的单板进行组胚排板（九层纵横交错进行排列，厚度30mm）。

   8.木托盘供应根据生产需要有选择性地将病疫木按不同规格用电锯锯成木段。

   9.将干燥后的单板进行储存堆放后，再进行整理修补分选。

   10.木托盘供应把生产过程中的无用剩余物、边料进行清理干净并运到锅炉进行燃烧，产生的热气进行干燥和热压使用。

随着物流业的高速发展，人们对托盘进行了重新的审定，不再把它看作单一地包装附属物，或将其功能限定在装卸搬运环节。越来越多的人发现，托盘材质的繁多，如木托盘，纸托盘，塑料托盘等等，可以适应不同货物的包装需求。同时，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可ti代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。 （济南鲁达包装制品有限公司）

       集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、率的目的。其中，托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。