货架木卡板技术要求：

1．外观表面应平整、方正，无污迹、破损、变形现象。

2．垫块应与顶铺板、底铺板接合紧密，无开裂、松动现象。进行热处理，打印热处理（IPPC）标识。

3．托盘材质应均匀太原木托盘厂家，无虫蛀、、霉败、开裂现象。

4．在满载情况下，用叉车叉起，行进200米再落下，如此重复三次，托盘不应有破损、开裂现象。

5．货架木托盘除具本身材质气味外，不得有其它气味托盘标准尺寸现行的托盘是组织在2003年更新制定的。托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。

木托盘供应是有一定的规范要求，才能保证货品的质量。

鲁达木托盘想要得到正确的保养，就要先认识一下木托盘自身存在的问题，卫生、干净度以及消费稳定性等方面，对症下药这样才能，得到好的保养。

   1.木托盘的材料是自然木材，易受潮、发霉、虫蛀，一定要留意运用时。鲁达木托盘外表的木屑零落是如今为止无法克制的问题。

   2.卫生缘由同样由于（主要是虫害的原），自2000年之前美国及欧盟对中国出口用木托盘相继发出禁令，熏蒸等办法处置前方可出口木托盘需经。熏蒸所需时间及费用均较大，且熏蒸所用药剂如化钾醇等，又为有害制剂。此外，出口运用后的鲁达木托盘 需由承运商担任运走或作销毁处置。

   3.由于木托盘 的资料是自然木材作为主要资料的，其材质可能会受地域气候等多方面的要素影响。

   4.由于鲁达木托盘的主要资料就是自然木材，运用寿命较短，普通状况下运用的周转次数约在200-300次。

托盘是物流器具，能在各工位、工作台之间互相交换的装置。出口托盘是对出口的货物进行托盘运载，有了托盘功能能够保证运输时就不容易损坏货物。作为运输过程中装卸搬运以及仓储保管可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率。

　　托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。托盘的利用初始于装卸搬运领域，现在，托盘单元化包装、托盘单元化保管、托盘单元化装卸搬运、托盘单元化运输处处可见，比比皆是，整个物流系统活动中，小小的托盘能发挥出巨大的威力。一般的托盘能分成以下几类：

　　出口托盘的类型：

　　1、平托盘：只要一提出口托盘，一般都是指平托盘而言，因为平托盘使用范围广，利用数量大，通用性好。

　　2、柱式托盘：柱式出口托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。

　　3、箱式托盘：箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。

　　4、轮式托盘：轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小型轮子。比较方便易用。

　　5、特种用托盘：由于托盘作业、安全稳定，尤其在一些要求快速作业的场合，突出利用托盘的重要性。

　　6、滑板托盘：在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。

　　7、植绒内托：是一种采用特殊材料的吸塑托盘，将普通的塑料硬片表面粘上一层绒质材料，从而使托盘表面有种绒质的手感，用来提高包装品档次。

随着物流业的高速发展，人们对托盘进行了重新的审定，不再把它看作单一地包装附属物，或将其功能限定在装卸搬运环节。越来越多的人发现，托盘材质的繁多，如木托盘，纸托盘，塑料托盘等等，可以适应不同货物的包装需求。同时，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可ti代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。 （济南鲁达包装制品有限公司）

       集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、率的目的。其中，托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。