货架木卡板技术要求：

1．外观表面应平整、方正，无污迹、破损、变形现象。

2．垫块应与顶铺板、底铺板接合紧密，无开裂、松动现象。进行热处理，打印热处理（IPPC）标识东营木托盘厂家。

3．托盘材质应均匀，无虫蛀、、霉败、开裂现象。

4．在满载情况下，用叉车叉起，行进200米再落下，如此重复三次，托盘不应有破损、开裂现象。

5．货架木托盘除具本身材质气味外，不得有其它气味托盘标准尺寸现行的托盘是组织在2003年更新制定的。托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。

例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。

为对迎合现代的物流，从设计，开发，生产方向，推进了木托盘供应，这也是适应现代物流发展的思路，为货物的托运也带来了便利。  

 木托盘供应在满足现有客户的需求，大力推进托盘，托盘的建议标准化给客户，引导客户，对现代的物流也是种满足。 让客户以及物流都能得到满足。

  木托盘供应社会化必须以托盘标准化为基础，仅仅作为企业内部储存如果托盘、承载工具装卸和搬运作业的，产品包装的一部分甚至仅仅作为，过程中反复使用而不在产品流通，根据企业实际情况生产者完全可以，外部规格按照产品，木托盘供应生产和使用不同规格不同标准的产品托盘，每个企业也完全可以拥有不同于其它企业的托盘标准。

现在，很多的人不知道木托盘是什么，可是木托盘的使用非常的广泛，不仅是商场，还是工厂等，都有应用。

木托盘厂家的木托盘就是由木料制作而成的托盘，被用在运输业，普通家庭，及各种行业中，这样说也许是有些笼统。用在了运输业是因为在货物运输的时候，怕货物在运输的过程中，一路的颠簸发生损坏，就会在货物的底部垫上了一些木托盘，以保护货物不受到损坏，因而用在了这里的托盘必须使用的木料，木料的柔韧度相对于其他材料来说非常好，可以承受路途的颠簸，而且重量很轻。木托盘厂家知道在家庭中使用的木托盘，主要被用于各种物品的存放上，还有就是家用电器的托放也会使用到木托盘，因此非常有用，在工业中，它的应用也是相当广泛的，还有就是在包装行业，也经常需要用到木托盘来拖放各种物品，防潮防湿。

托盘结构  

　　托盘有不同的结构方式，根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择。托盘的结构直接影响到托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车的特点。托盘作为地铺板使用，即托盘装载货物以后不再移动，只是起到防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的托盘，如简易的木托盘，但是应该注意托盘的静载量。

　　用于运输、搬运、装卸的托盘，要选择强度高、动载大的托盘。这一类的托盘由于要反复使用，并且要配合叉车使用，因此对托盘的强度要求较高，这样就要求托盘的结构是“田”字行或者是“川”字行的。根据托盘装载货物以后是否要堆跺，决定选择单面的还是双面的托盘

  单面托盘由于只有一个承载面，不适合用于堆跺，否则容易造成下层货物的损坏，因此转载货物后需要堆码的，一定要尽量选择双面的托盘。如果托盘是用在立体库内的货架上，还要考虑托盘的结构是否适合码放在货架上。由于通常只能在两个方向从货架上插取货物，因此用于货架上的托盘应该尽可能地选用四面进叉的托盘，这样便于叉车叉取货物，提高工作效率。这样的托盘一般选择田字行的结构。

目前，我国托盘使用的实际情况是，托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，使我国现有托盘规格混乱，难以统一。

   以托盘为基础的商品单元是物流系统中主要的作业单元，由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱（多达几十种之多），装载商品后很难形成整齐划一的单元，影响了物流的效益和竞争力。1960年，日本就出现了有近千种规格非标准托盘的情况，致使其在托盘标准化方面尝尽苦头，其经验和教训值得我们吸取。

   托盘标准化能够大大加快货物的处理速度，节约人工成本，也减少了产品的损耗和工人人身安全的隐患。所以，我国应尽快实施托盘标准化工作，推动物流业的健康快速发展。